Моторы лодочные Mercury

Четырехпозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Отвод выхлопа через дейдвуд над винтом. Топливный кран не допускает утечки топлива при переноске мотора.

Четырехпозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Отвод выхлопа через дейдвуд над винтом. В моторе 3.3 сочетаются наилегчайший вес, наибольшие рабочий объём и мощность в своём классе.

Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу. Для более лёгкого управления моторы оснащаются вращающейся рукояткой управления дросселя.

Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу. Для более лёгкого управления моторы оснащаются вращающейся рукояткой управления дросселя.

На эти моторы возможна поставка мотора с приводным валом длиной 508 мм (модель 10ML) и длиной 635 мм (модель 10 SailPower) для установки мотора в качестве вспомогательного движителя на небольшие яхты.

Мотор лодочный Меркури 15 является наиболее легким по сравнению с аналогичными моторами других производителей. Он весит 34 кг, имея при этом объем больший чем у всех остальных брендов.

Брэнд Mercury является одним из лидеров на мировом рынке. Корпоративный слоган - "№ 1 на воде". Основания для подобного заявления есть: качество, надежность, широкий мощностной ряд, глобальная сервисная сеть.

Брэнд Mercury является одним из лидеров на мировом рынке. Корпоративный слоган - "№ 1 на воде". Основания для подобного заявления есть: качество, надежность, широкий мощностной ряд, глобальная сервисная сеть.

Прозрачное окно, расположенное на капоте мотора, позволяет визуально оценить уровень масла во встроенном масляном баке.

Одноточечный впрыск масла переменной производительности.

На эти моторы возможна установка румпельного управления стартером.

И на озере, и в прибрежных водах эти проверенные временем и практикой карбюраторные двигатели являются недорогостоящей и легкой по весу альтернативой современным более тяжелым 4-тактным моделям.

Эти более крупные классические двигатели среднего диапазона мощности обеспечивают достаточную мощность для работы и отдыха на воде на любых лодках.

Моторы без дистанционного управления оснащаются многофункциональным румпелем, контролирующем угол открытия дроссельной заслонки, регулировку сопротивления на рукоятке дросселя, остановку и запуск двигателя, что очень удобно при работе, отдыхе и ловле рыбы на блесну.

Моторы серии Commercial - признанные лидеры в классе моторов для коммерческих судов. Независимые модули CDM с разрядным конденсатором системы зажигания вырабатывают напряжение до 40000 В, что обеспечивает легкий запуск, отличную топливную экономичность и надежность.

Моторы лодочные без дистанционного отличаются многофункциональным румпелем, контролирующим угол открытия дроссельной заслонки, регулировку сопротивления на рукоятке дросселя, остановку и запуск двигателя, что очень удобно при работе, отдыхе и ловле рыбы на блесну.

Специальная обработка и кольцевое крепление магнитов придают надёжность маховику. Боковой рычаг переключения передач усиленной конструкции гарантирует надёжную работу в течение всего срока службы.

Независимые модули CDM с разрядным конденсатором системы зажигания вырабатывают напряжение до 40000 В, что обеспечивает легкий запуск, отличную топливную экономичность и надежность.

Мотор 200 EFI оснащается самым мощным генератором в своем классе. V-образная конструкция мотора с углом развала 60 градусов обеспечивает наивысшую мощность и компактность.

Система защиты двигателя постоянно отслеживает показания датчиков и положения исполнительных механизмов, мгновенно снабжая пилота аварийным сигналом. Термоформованные обтекатели на 50% легче по сравнению традиционными, снижая общий вес мотора.

Эта модель вместе со встроенным топливным баком емкостью 1.3 л весит всего 17 кг, а простота в обращении с ним как на борту лодки, так и вне его предопределяется самой конструкцией мотора.

Новая модель мотора, от модели 2,5 отличается повышенной мощностью: 2,6 кВт.

Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу. Для более лёгкого управления моторы оснащаются вращающейся рукояткой управления дросселя.

Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу. Для более лёгкого управления моторы оснащаются вращающейся рукояткой управления дросселя.

На эти моторы возможна установка генератора мощностью 4 А / 50 Вт для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования или 2 А / 25 Вт для подзарядки аккумуляторной батареи. Возможна также установка различных винтов заводского производства.

Система зажигания CDI с электронным регулятором опережения зажигания обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики.

Трёхпозиционная регулировка наклона мотора и положение мелководного привода позволяют подобрать оптимальное положение мотора при различных условиях эксплуатации и загрузки лодки.

Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией.

Новый подвесной мотор лодочный Mercury F 20 M предназначен для малых надувных и алюминиевых лодок. Бесшумность, низкий уровень выбросов, экономия топлива и привлекательный дизайн, надежность — это новый Mercury F 20 M.

Полная защита двигателя кожухами, а также узлы из нержавеющей стали и алюминиевого сплава не допускают повреждение мотора от попадания воды и предотвращают чрезмерную коррозию.

Новая линейка четырехтактных водометных моторов Mercury позволяет Вам передвигаться на лодке на мелководье и в труднодоступных местах, в которых стандартные моторы с гребными винтами не доступны.

Модель оснащена системой электронного впрыска топлива - впервые в индустрии осуществлен выпуск модели четырехтактного мотора EFI с ручным запуском без аккумуляторной батареи. Модель мощностью 30 л.с сбросила 28 кг.

Мотор 40 EFI совместим с инновационной системой Mercury SmartCraft, датчики температуры окружающего воздуха позволяют добиться плавной и оптимальной работы двигателя на любых режимах при любой температуре воздуха.

Мотор 50 EFI совместим с инновационной системой Mercury SmartCraft, датчики температуры окружающего воздуха позволяют добиться плавной и оптимальной работы двигателя на любых режимах при любой температуре воздуха.

Мотор 60 EFI совместим с инновационной системой Mercury SmartCraft, датчики температуры окружающего воздуха позволяют добиться плавной и оптимальной работы двигателя на любых режимах при любой температуре воздуха.

Оснащенные системой электронного впрыска топлива для большей эффективности, они являются одними из самых тихих и экологически чистых лодочных моторов, и, кроме того, они не требуют сложного технического обслуживания.

Система обогащения топливовоздушной смеси обеспечит беспроблемный, быстрый запуск при любых погодных условиях и приемистость в то время, как бортовой микропроцессор оптимизирует эффективность расхода топлива.

Мотор 115 EFI совместим с инновационной системой Mercury SmartCraft, датчики температуры окружающего воздуха позволяют добиться плавной и оптимальной работы двигателя на любых режимах при любой температуре воздуха.

Это – мощный 3-цилиндровый с рядным расположением цилиндров мотор обладает большим в своём классе объёмом. Это значит, что он может легко и быстро разгонять более крупные лодки.

Эти моторы оснащаются автоматической системой обогащения горючей смеси для более легкого запуска и устойчивой работы на холостом ходу в холодную и сырую погоду.

Прямая двухступенчатая система впрыска топлива высокого давления и многоточечная система смазки с электронным контролем подачи полностью контролируются эксклюзивным процессором OptiMax.

Вес этих двигателей меньше, чем у большинства четырехтактных аналогов, поэтому они являются отличным выбором для тех условий эксплуатации, где вес является важнейшим фактором.

Вес - также одно из преимуществ данной модели мощностью 150 л.с.

Мощный (756 Вт) генератор с ременным приводом способен удовлетворить самые высокие потребности в электроэнергии. Демонстрирует лучшее ускорение и большую максимальную скорость в сравнении в конкурентными четырехтактными моделями.

Доступен в исполнении совместимом с системой бестросового управления газом/реверсом, не содержащей традиционных тросов и обеспечивающей плавное управление дроссельной заслонкой и четкое переключение передач.

Доступен в исполнении, совместимом с системой безтросового управления газом/реверсом, не содержащей традиционных тросов и обеспечивающей плавное управление дроссельной заслонкой и четкое переключение передач.

Уникальная конструкция Verado с использованием приводного воздушного нагнетателя и промежуточного охладителя позволяет создать значительно более высокую движущую силу и развивать немыслимое ускорение.

Verado – это не просто двигатель, это комплексная система движителя, объединенная с цифровой системой управления. Впервые в истории подвесных двигателей применен приводной нагнетатель, что обеспечивает превосходную комбинацию динамики, управляемости и экономичности.

Рядный шестицилиндровый двигатель объемом 2,6л превосходит практически любой другой мотор на воде. Он является самым мощным, самым быстрым, самым тихим и самым надёжным из всех моторов, когда-либо созданных. Verado – это больше, чем просто мотор.

Это единственный в мире полностью интегрированный подвесной двигатель, слияние необыкновенной силы и лёгкости управления благодаря системе бестросового управления механизмом газа/реверса (SmartCraft Digital Throttle & Shift).

Самый мощный двигатель среди линейки подвесных лодочных моторов Mercury. Verado – это не просто двигатель, это комплексная система движителя, объединенная с цифровой системой управления.

Сегодня более чем 65-летний опыт компании Mercury Marine в производстве многоцелевых универсальных подвесных лодочных моторов сочетается с разветвленной сетью технической поддержки. Подвесные двигатели Mercury — экономичность, надежность, динамика, удобство управления. Это залог Вашего успеха на воде в любых климатических условиях. Mercury Marine является крупнейшим производителем, первым выпустившим модели, имеющие непревзойденную репутацию в вопросах прочности и долговечности. Данные основаны на опыте сотен тысяч владельцев.

Брэнд Mercury является одним из лидеров на мировом рынке. Корпоративный слоган - "№ 1 на воде". Основания для подобного заявления есть: качество, надежность, широкий мощностной ряд, глобальная сервисная сеть - то, что позволяет на протяжении долгого времени быть в первых рядах производителей морских двигателей.